Bir aracın geçmişteki hasar kayıtlarını birkaç dakikada görmek istiyorsanız, 5664 hasar sorgulama nasıl yapılır sorusunun kısa yanıtı nettir: aracın plakasını SMS ile 5664 kısa numarasına gönderirsiniz, sistemde kayıtlı hasar geçmişi size yine SMS olarak döner. Bu hizmet Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından sunulur ve Turkcell, Türk Telekom ile Vodafone hatlarından kullanılabilir. Her sorgu ücretlidir; güncel ücret sorgu başına 275 TL'dir.

İkinci el araç almayı düşünen biri için bu sorgu hızlı bir ön filtredir, ama tek başına karar aracı değildir. Çünkü 5664 yanıtı yalnızca sigorta şirketlerinin 2003'ten bu yana sisteme aktardığı kasko ve trafik hasar ödemelerini gösterir. Bu rehberde SMS formatlarını, şasi ve değişen parça sorgularını, sonucun sınırlarını ve Antalya'da araç alırken bu bilgiyi ekspertiz ve poliçe kararıyla nasıl birleştireceğinizi açıklıyoruz.

Table of contents

5664 hasar sorgulama tam olarak neyi gösterir?

5664, SBM'nin araçlarla ilgili SMS sorgulama hizmetidir. Yalnızca hasar tarihlerini değil, araç geçmişinin birkaç farklı yönünü aynı kaynaktan görmenizi sağlar. SBM'nin açıkladığı kapsam içinde sorgu sonucunda şu bilgilere ulaşabilirsiniz: aracın sigorta şirketlerine yansıyan hasar geçmişi, marka ve model bilgisi, plaka değişikliği, tescil illeri, araç türü değişikliği, son sahiplik süresi, trafiğe çıkış tarihi, kaskoyla ilgili bazı kayıtlar ve eksper raporunda yer alan değişen parça bilgileri.

Bu bilgilerin pratik değeri, hepsinin tek bir resmi kaynaktan gelmesinde. Satıcının beyanına değil, sigorta sisteminde kayıtlı veriye bakmış olursunuz. Özellikle plakası değişmiş veya birden fazla ilde tescil görmüş bir araçta, geçmişin izini sürmenize yardımcı olur.

Yine de sorgunun sınırını baştan kabul etmek gerekir: olumlu bir sonuç, yani kayıt görünmemesi, aracın hiç kazaya karışmadığı anlamına gelmez. 5664 bir ekspertiz raporu değil, sisteme yansımış ödemelerin özetidir. Kararınızı bunun üzerine değil, bunu da içeren daha geniş bir kontrolün üzerine kurmalısınız.

SMS ile sorgulamanın doğru formatları

Farklı bilgiler için farklı komutlar kullanılır ve her komut ayrı bir SMS olarak gider. Bu yüzden formatı baştan doğru yazmak, gereksiz tekrar sorgu ücretini önler. Plaka ve şasi numarasını, boşluk kurallarına ve tarih biçimine dikkat ederek girmeniz önemlidir.

Hasar geçmişi için mesaj gövdesine yalnızca plakayı boşluksuz yazıp 5664'e gönderirsiniz. Şasi numarasıyla sorgu yaparken komuttan sonra gelen S harfi, aralardaki boşluklar ve tarih biçimi doğru olmalıdır. Değişen parça sorgusunda tarih gün/ay/yıl formatında yazılır; örneğin 01/01/2020. Şasi numarasının tek bir karakterindeki hata bile yanlış sonuç alınmasına ya da hiç sonuç görüntülenememesine yol açabilir, bu yüzden ruhsattaki veya üretici belgesindeki bilgiyle birebir aynı olduğundan emin olun.

Yanıt geldiğinde hasar tarihini, hasar tutarını veya bilgisini, kaydın kasko mu trafik kapsamında mı olduğunu, aynı tarihte birden fazla kayıt bulunup bulunmadığını ve hasarın niteliğini okuyun. Değişen parça bilgisine ihtiyaç duyarsanız ayrı bir PARCA sorgusu göndermeniz gerekir. Her SMS sorgu başına 275 TL olarak ücretlendirildiği için, plaka, şasi ve hasar tarihini göndermeden önce kontrol etmek bütçe açısından anlamlıdır. SBM, sorgulama dışında ek ücret alınmadığını ve kullanıcıların otomatik bir aboneliğe dahil edilmediğini belirtir.

İnternet ve e-Devlet üzerinden sorgulama seçenekleri

SMS tek yol değil. Aynı bilgilere çevrim içi kanallardan da ulaşabilirsiniz ve bazı durumlarda bu daha pratiktir. SBM'nin web sorgulama kanalları üzerinden üyelik oluşturmadan ücretli sorgulama yapabilirsiniz; poliçe sorgulamaları ise ücretsizdir. Çevrim içi işlemde genel akış şöyledir: araç bilgisi veya sorgu türü seçilir, plaka ya da şasi numarası girilir, gerekiyorsa hasar tarihi ve iletişim bilgileri yazılır, telefon doğrulaması yapılır, ödeme tamamlanır ve sonuç görüntülenir.

Burada güvenlik tarafı kritik. İşlem yaparken adres çubuğunda resmi SBM alan adının bulunduğunu kontrol edin. Arama motoru reklamları veya üçüncü taraf siteler üzerinden kart bilgilerinizi paylaşmayın; bu tür sayfalar resmi hizmet gibi görünebilir.

e-Devlet tarafında SBM'nin sunduğu iki ayrı hizmet vardır: Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ile Kasko Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama. e-Devlet Kapısı'na giriş yaptıktan sonra arama alanına ilgili hizmet adını yazar, resmi hizmeti seçer, kimlik doğrulamasını tamamlar ve ekrandaki araç ve poliçe bilgilerini incelersiniz. Hizmet adı trafik ve kasko kayıtları için farklı olabildiğinden, arama sonuçlarında sağlayıcının Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi olduğunu doğrulayın. Poliçenizin bitiş tarihini ve geçerliliğini kontrol etmeyi birlikte planlıyorsanız, benzer mantığı anlatan DASK poliçe sorgulama e-Devlet adımları ve trafik sigortası sorgulama e-Devlet rehberi işinizi kolaylaştırır.

Sonuç ne söyler, ne söylemez?

En sık yapılan yorum hatası, kayıt görünmemesini aracın temizliğinin kanıtı saymaktır. Oysa 5664 yanıtı bütün hasarları otomatik göstermez. SBM'nin resmi uyarısına göre hasar geçmişi, sigorta şirketlerinin 2003 yılından itibaren gerçekleştirdiği kasko ve trafik hasar ödemeleriyle sınırlıdır. Sisteme ödeme olarak yansımamış her işlem bu kapsamın dışında kalır.

Aşağıdaki işlemler sonuçta bulunmayabilir:

• Sigortaya hiç bildirilmemiş hasarlar
• Araç sahibinin kendi cebinden yaptırdığı onarımlar
• Sigorta şirketine ödeme olarak yansımayan işlemler
• Cam hasarları ve mini onarım ödemeleri
• Kişisel eşya hırsızlığı
• Anahtar, far, lastik, stepne veya jant hırsızlığı
• Ses ve görüntü cihazlarının çalınması
• Eksper raporuna veya veri sistemine aktarılmayan işlemler

Ters yönde de dikkat gerekir. Yüksek bir hasar tutarı görünmesi, aracın tek başına ağır hasarlı olduğu anlamına gelmez; tutarın hangi parçaları ve hangi onarım yöntemini kapsadığı ayrıca incelenmelidir. Tersine, 5664'te düşük tutarlı bir hasar görünürken ekspertizde şasi, podye veya direklerde işlem tespit ediliyorsa satın alma kararını yeniden değerlendirmek gerekir. Kayıtta görünen tutarın pert sınırına yakın olup olmadığını merak ediyorsanız, pert kasko nasıl hesaplanır yazısı değerlendirmeye bakış açısı kazandırır.

Bir ayrımı da netleştirmekte fayda var: 5664 hasar sorgulama ile kasko hasar bildirimi aynı şey değildir. Sorgulama, geçmiş kayıtları görüntüleme işlemidir. Bildirim ise mevcut bir kazayı sigorta şirketine ileterek dosya açtırma sürecidir ve ihbar, belge teslimi, eksper incelemesi, onarım ve ödeme aşamalarını içerebilir. Aracınıza yeni bir hasar geldiyse 5664'e SMS göndermek dosya açmaz; hasarı poliçenizin bildirim kanalından ihbar etmeniz gerekir. Bu sürecin ayrıntısı için kasko hasar süreci nasıl işler rehberine bakabilirsiniz.

Hasar kaydı hatalı görünürse ne yaparsınız?

Yanıttaki bilgi hatalı veya eksik görünüyorsa, acele itiraz yerine sırayla ilerlemek sonuç verir. Önce kendi girdinizi kontrol edin: plaka, şasi numarası ve sorgu tarihi doğru mu? Çoğu yanlış sonuç, yanlış yazılan bir karakterden kaynaklanır.

Girdiniz doğruysa, araç sahibinden ilgili servis, sigorta ve eksper belgelerini isteyin; kaydın gerçek içeriğini bu belgelerle karşılaştırın. Kaydın hâlâ hatalı olduğundan eminseniz, kaydı oluşturan sigorta şirketine başvurun; çünkü SMS yanıtlarındaki veriyi sisteme sigorta şirketleri girer. Gerekirse SBM'ye düzeltme veya itiraz talebi iletin. SBM, verilerde hata veya eksiklik bulunması halinde ilgili sigorta şirketi ile SBM'ye başvurulması gerektiğini belirtir.

Süreç boyunca ruhsat, poliçe, eksper raporu, servis faturası ve SMS yanıtının ekran görüntüsü gibi belgeleri saklayın. Bu belgeler hem itirazınızı hızlandırır hem de aracı satın aldıysanız ileride doğabilecek anlaşmazlıklarda elinizi güçlendirir.

Antalya'da araç kararını hasar kaydıyla nasıl birleştirirsiniz?

Antalya'da araç almak, çoğu zaman yoğun kullanım geçmişi olan bir aracı değerlendirmek demektir. İkinci el alıcılar, turizm işletmeleri ve ticari araç kullanıcıları için hasar geçmişi, aracın kullanım amacı ve risk düzeyi nedeniyle ayrıca önemlidir. Özellikle yoğun şehir içi kullanım gören, turizm sezonunda uzun süre çalışan, kiralama veya ticari kullanım geçmişi bulunan, tuzlu hava ve güçlü güneşe maruz kalan ya da birden fazla sürücünün kullandığı araçlarda 5664 sonucu ekspertiz öncesi ilk kontrol işlevi görür.

Güvenli bir karar için sorguyu tek başına değil, şu incelemelerle birlikte değerlendirin:

• 5664 veya SBM hasar sorgusu
• e-Devlet trafik ve kasko hasar bilgileri
• Bağımsız ekspertiz raporu
• Servis ve bakım faturaları
• Ruhsat ve şasi numarası kontrolü
• Kilometre geçmişi
• Kayıtlar ile araçtaki fiziksel izlerin karşılaştırılması
• Satıcının beyanı ile kayıtların uyumu

Aracı aldıktan sonra sıra poliçeye gelir ve burada yalnızca prime bakmak maliyetli bir hata olabilir. Biz, trafik ve kasko tekliflerini farklı sigorta şirketleri arasında karşılaştırırken sadece prim tutarını değil; teminat kapsamını, limitleri, muafiyetleri ve hasar anındaki desteği de birlikte değerlendirmenize yardımcı oluyoruz. Hasar geçmişi yüksek ya da değeri yüksek bir araçta doğru teminat yapısı için kasko sigortası sayfasından teminat seçeneklerini inceleyebilir, aracın kullanım profiline uygun bir plan için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

5664'e ne yazılır?

Hasar geçmişi için mesaj gövdesine yalnızca aracın plakasını boşluksuz yazıp 5664'e gönderirsiniz; örneğin 34ABC123. Araç detayı için DETAY, değişen parça için PARCA komutlarını kullanırsınız.

5664 sorgusu kaç TL?

Güncel SMS sorgulama ücreti tüm operatörlerde sorgu başına 275 TL'dir. Hasar, DETAY ve PARCA sorguları ayrı SMS olarak gönderildiğinde her biri ayrıca ücretlendirilir.

Plaka değişmişse eski hasarlar görünür mü?

SBM, araç plakası değişmiş olsa bile hasar geçmişinin sorgulanabildiğini belirtir. Ancak sonuçlar yine sigorta şirketlerinin sisteme aktardığı kayıtlarla sınırlıdır.

5664'te hasar kaydı yoksa araç kesinlikle hasarsız mıdır?

Hayır. Sigortaya bildirilmemiş, sigorta ödemesine dönüşmemiş veya SBM kapsamındaki kayıtlara girmemiş hasarlar sonuçta görünmeyebilir. Bu yüzden sorguyu ekspertiz ve belge kontrolüyle birlikte değerlendirin.

5664 SMS'i abonelik başlatır mı?

Hayır. SBM'nin açıklamasına göre yalnızca gönderdiğiniz sorgu SMS'leri ücretlendirilir; otomatik abonelik başlatılmaz.